越南物流服務企業在全球經濟存在許多不穩定因素並帶來許多困難的背景下不斷提高生產力、服務品質和競爭力。
越南政府總理關於批准越南發展物流業和提升其競爭能力的行動計劃（遠期展望至2045年）的第200號和第221號決定，除了國家管理機構的支持外，物流企業也逐漸轉型，以迎來2024年及今後幾年的機會。
越南工貿部進出口局副局長陳青海表示，2023年，越南物流服務發展有多項進展。其中，物流服務法律架構逐步完善。同時，越南政府和各部會已專注於對服務於進出口活動的貨物運輸場地升級擴建工程地進行投資。特別是新建和擴建高速公路、機場、港口和物流中心，有助於提高貨物吞吐能力，促進了快速便利的流通。
陳青海副局長表示，越南物流企業主要是小型企業，其資金、人力資源及國際化經營經驗有限。然而，與外國企業相比，越南企業目前擁有服務物流活動的許多基礎設施和資產，同時具有了解國內經營慣例和客戶習慣的優勢。
在市場競爭日益激烈的背景下，物流服務企業需要進行革新。此外，目前全球物流企業在外包服務時，都要求滿足排放標準，因此，要求物流企業主動投資，朝向「綠色化」方向改變生產經營模式，提高競爭力，確保永續發展。
2023年，根據世界銀行的排行榜，越南的物流績效指數（LPI）在139個經濟體上排名第43位，與2010年的第53位相比顯著提升。本地區，越南與菲律賓排名相同，名列前5名，僅次於新加坡、馬來西亞和泰國。
目前，根據物流運輸服務商Agility公佈的《2022年新興市場物流指數報告》，越南在50強物流市場排名中排名第11。其中，越南在國際物流機會指標排名世界第四名，並獲評為東南亞物流發展潛力領先國家。
西貢新港市場總監張晉祿表示，該公司逐步將人工智慧（AI）技術應用於客戶服務，提升客戶體驗。他們虛擬助理Pi使用機器學習方法，有25個場景、301個流程步驟和4532個例句，可以自動回覆客戶。
工貿部已發揮牽頭作用，與各部會和地方在履行物流服務國家管理職能和任務中密切配合。工貿部也建議並提交政府批准關於促進同步實施關鍵任務和措施，以提高越南物流服務業競爭力和發展能力的第163號決議。
工貿部副部長潘氏勝強調，將與各相關部門繼續綜合各地方、協會、國內外物流服務經營企業的建議和意見，向政府和政府總理匯報，從而指導修改、補充和完善相關機制、政策和法律法規，為物流服務業持續創新、快速永續發展創造良好的法律架構。
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